“世界电动两轮看中国，中国电动两轮看四大板块——华北、华东、华南、西南。”目前中国电动两轮车西南板块崛起势头明显，其中以广西贵港市最具代表性。

近日，《年产360万套电动车配件生产基地项目总平图批前公示》在贵港市官网披露。公告中指出，广西贵港市博泰五金加工有限公司，拟在贵港市产业园（石卡园）沿江二路与进港五路交汇处东南角，建设年产360万套电动车配件及组装生产基地项目。

这仅是贵港作为近年来新兴的电动车产业基地，发展迅速的一个缩影。贵港当地有关部门采取了一系列的激励和扶持措施，吸引了越来越多的两轮电动车企业入驻。

其中，港北区累计引进爱玛、台铃、绿源、欧派等头部整车企业以及豪派、飞能等配套企业共100多家，建成投产50多家，形成年产500万台两轮电动车、50万台电动三轮车以及500万台（套）电动车零部件的产能，本地配套率达80%，建立了相对完善的产业链。目前零部件配套占全国市场约20%，培育有电动车发明专利186件，零部件配套率、智能化水平均排在全国前列。当前，贵港已成为西南、华南地区新能源电动车产业品牌集聚度最高的区域之一。

值得一提的是，据业内人士介绍，随着国家对环保的重视，当地电动车企业跟随国家脚步，重视涂装环保意识，意向使用粉末涂料进行涂装。粉末涂料的优点是无VOC排放，物理化学性能好，可以回收使用，涂料利用率高。

新国标以来，电动车行业的马太效应愈加明显。不少企业打出“抢占消费者心智”的口号。这个社会所谓好优质的东西，就是好那么一点点，没有可能说好上很多倍。而绿色环保无VOCs排放的粉末涂料恰好可以赋予产品差异化价值。

传统的电动自行车涂装用溶剂型涂料对环境污染和施工人员健康影响较大，随着近年来国家对环保的重视及对溶剂型涂料征收环保税等政策影响，用环保的粉末涂料涂装成为大势所趋。粉末涂料由于其出色的外观装饰性能，已成功获得客户和市场认可，对于提高电动车行业环保性，彻底解决使用溶剂型涂料带来的排放和环境污染等困扰问题，具有巨大的市场商机和经济效益。

从趋势上看，贵港电动车产业基地的用粉量将会随着当地电动车销量的增长而增长。

资料显示，近年来，贵港市重点培育新能源（智能）汽车及电动车千亿产业集群，力争“十四五”末及未来建成万亩电动车产业园、实现新能源电动车“311”工程目标。

而且，已经打响“好电车、贵港造”品牌、产业链成熟的贵港市除了服务全国大市场，还积极谋划“出海”。贵港发展电动车产业区位优势明显，与东盟国家地缘相近，加上RCEP今年1月生效实施，电动车利用珠江—西江黄金水道的优势可在RCEP框架下享受到发展红利。

此外，贵港市还将主动融入中国—东盟自由贸易区3.0版建设，进一步与国家部委、自治区行业部门沟通，加强出口减税等政策扶持，加快构建现代高效综合物流体系，打通进入东盟国家市场的出口通道。

东盟10国人口超7亿，电动车市场以传统中低端摩托车为主。越南、马来西亚等国家正逐步推行“禁摩令”，以绿色、环保、新能源为特征的两轮电动车逐渐受到市场青睐。有关统计显示，东盟电动汽车市场在2021估计为100亿美元，预计到2027年将达到180亿美元，五年期间复合年增长率超过10%。这对于中国的电动车企业以及贵港来说也是一个机会。

业内指出，贵港已经成为中国两轮电动车“走出去”的新窗口。广西贵港电动车产业基地的迅速发展对于消化内地电动车产业的“过剩”产能、缓和当前两轮电动车行业内极度“内卷”的不利局面具有非常积极的意义。